| Beinhaltet Schliff und neuen Kolben + Ringe +
Bolzen + Sicherungen (wenn erforderlich Kolben angepasst) |
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| S 50, Schwalbe KR 50/1, Star, Habicht, Sperber
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30,00 € |
| S 51, SR 50, Schwalbe KR 51/2
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30,00 € |
| S 60 (Ausdrehen von 50 auf 60 cm³ incl.)
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30,00 € |
| S 70, SR 70 (Schliff + Kolben)
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30,00 € |
S 77 (Schliff + Kolben)
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es wird ein Mahle Kolben für 49,00 € verwendet (längere Laufzeit),
damit ist eine 2 mm Fußdistanz erforderlich, für 8,00 € erhältlich.
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64,00 € |
| S 78 (Schliff + Kolben angepasst)
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64,00 € |
| S 86 (Schliff + Kolben angepasst, kein Hondakolben) ...............
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64,00 € |
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S 105 G (Schliff + Kolben angepasst)
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69,00 € |
| S 51 Membran (Schliff + Kolben angepasst)
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35,00 € |
| S 60 Membran (Schliff + Kolben angepasst)
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35,00 € |
| S 70 Membran (Schliff + Kolben angepasst)
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35,00 € |
| S 77 Membran (Schliff + Kolben angepasst)
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69,00 € |
| S 90 Membran (Schliff + Kolben angepasst)
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69,00 € |
| S 100 Membran (Schliff + Kolben angepasst)
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70,00 € |
| S 105 Membran (Schliff + Kolben)
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64,00 € |
| S 115 Membran (Schliff + Kolben)
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64,00 € |
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Bei S 51 / S 60 und S 70 werden generell bessere
Kolben mit Material K20 verwendet.
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Motorlagersatz C3 komplett
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22,00 € |
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Motordichtsatz komplett |
10,00 € |
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Kupplungsreibbeläge und Kupplungsfeder |
20,00 € |
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Krümmergewinde regenerieren
mit Alu aufschweißen + neu schneiden
(Schweißtechnisch bedingt können Lufteinschlüsse auftreten.
Diese stellen keine Mängel dar.
Der Krümmeranschluß wird nachbearbeitet.
Bearbeitungsspuren sind optisch und stellen keinen technischen Mängel dar.)
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20,00 € |
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Krümmergewinde regenerieren mit Untermaßmutter
(wird zwischen Krümmermutter und Zylinder
direkt auf das defekte Gewinde geschraubt)
Aufgeteilt in 1. Untermaß für geringfügig verschlissenes Gewinde
und 2. Untermaß für stark verschlissenes Gewinde.
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5,00 € |
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Kerzengewinde regenerieren
Hierbei wird das Kopfgewinde überschnitten und die Buchse eingedreht.
Bei lösen der Kerze am warmen Zylinderkopf kann die Buchse mit herausdrehen.
Dies stellt keinen Mängel dar.
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5,00 € |
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Zuganker (Stehbolzen) 4 Stück |
4,80 € |
| Arbeitsaufwand für Motormontage, Reinigung und
Schaltung einstellen komplett |
35,00 € |
| Wird Zündung und Vergaser mit eingeschickt, können diese
kostenlos mit eingestellt werden. |
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Es wird vorausgesetzt, dass zur Regenerierung eingeschickte
Teile vollzählig vorhanden sind.
Ist dies nicht vorhanden, entsteht zeitaufwändiger Mailverkehr. |
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S51 / S70 Kurbelwellen regenerieren (incl. bearbeiten und richten)
Bei älteren, verschlissenen Kurbelwellen kann die Nutzung eingeschränkt sein.
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Kurbelwellen
mit Altabgabe
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Neuwelle |
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Serienpleuelsatz |
30,00 € |
50,00 € |
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erleichteter Pleuelsatz |
40,00 € |
65,00 € |
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Serienpleuelsatz mit Silberlager |
50,00 € |
70,00 € |
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erleichteter Pleuelsatz mit Silberlager |
60,00 € |
80,00 € |
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untengeführten Serienpleuelsatz |
50,00 € |
70,00 € |
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untengeführten, erleichterten Pleuelsatz |
60,00 € |
80,00 € |
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untengeführten, erleichterten Pleuelsatz
mit Silberlager
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80,00 € |
100,00 € |
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- Import Serienlager
- Original Serienlager (verstärkt)
- INA - Lager (verstärkt)
- Nadellager verstärkt
für untengeführte Pleuel
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im Pleuelsatz
4,00 €
4,00 €
6,70 €
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Der Umbau einer S51 Welle zur S70 Welle beinhaltet das Abschleifen der Hubscheiben für 10,00 €.
Alle anderen Bauteile sind baugleich.
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