90 mm Pleuel mit Schwachstelle und Folgen
  Nach 6 min Motorlauf Pleuel Abriss

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   Leider kein Einzelfall
   Nach dem Defekt wurde der Motor mit Neuteile zum 2. mal Aufgebaut 
   Dazu wieder der gleiche 90 mm Pleuel Typ verwendet
   Wieder gab es nach kurzer Laufzeit Pleuel Abriss
   Dann 3. Aufbau
   Diesmal keine Werbung folgen sondern Pleuel Hersteller Wechsel
   Hersteller Proxx mit stärkeren Schaft oberes Pleuel Auge. So wie es Üblich ist 
   ( Typ E ist an der Stelle radikal Verjüngt. Gleich 3-fach über Breite, Dicke und T-Profil )
   Seit Wechsel auf Proxx Pleuel laufen die Motor Baureihen Zuverlässig
   Fazit:
   Das 90 mm Pleuel Typ E hat Schwachstelle
   Für geringe Motorleistungen taumelt sie gerade so durch den Alltag
   Sobald Leistung hinzu kommt gibt das Pleuel den Geist auf
   Sehr Bedenklich für Einsatz mit 50 Hub die auf Tuning abzielen 
   Werbung zu Pleuel und KW sind Besser als die Herstellung
 

Grüße aus Suhl