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  BVF aus  Berliner Vergaser und Filterwerke waren zu DDR Zeiten quasi die Standard Vergaser
 
Simson hat die Fahrzeuge damit ausgerüstet und ein Einstellhandbuch dazu gereicht
 
Schwimmerstand, Nadel Nr.  Position der Kerben, Hauptdüse war alles genannt
 
und hat dann auch Funktioniert

  Nach der Wende kam Markt und "Fortschritt"
 
Großhandel lässt seitdem
Made in China und Taiwan fertigen
 
Tuning Firmen ebenso
 
Wenn im Bereich BVF etwas von Entwickeln zu lesen ist, hat genau das dazu geführt
 
das saubere Funktionen nach und nach kaputt gespielt wurden
 
Jedes Jahr ein Stück mehr.
 
Seitdem versuchen Viele mit eigener Herstellung bessere Funktion zu erreichen
 
und machen damit Funktionen noch weiter kaputt
 
Wieder Fertigung in Fern Ost und wieder ein Stück weniger Funktion
 
GmbH's im Geldrausch lassen Grüßen
 
Welche Durchlassgrößen zu Schwimmerstand X benötigt werden sind da nur Rätselgrößen
 
auf Verdacht. Wirklich Ahnung keine aber erst mal Fertigung und Werbung starten.
 
Jahr für Jahr Abwärts mit jedesmal neuer Überwerbung für 19, 20, 21, 22 mm
 
Erstaunlich das 22 als Werbemittel für BVF verwendet wird und doch nur reale 21mm hat
 
E
igentlich klare Käufer Täuschung denn die verlassen sich auf die 22
 
Firmen greifen beim Thema BVF zu allen Mitteln um Fern Ost Schrott als Gold glänzen zu lassen
 
Um die Firma glänzen zu lassen.
 
BVF Vergaser wurden Umgewandelt in Ware für Gewinnstreben. Irgendwie scheint längst egal
 
geworden zu sein was Käufer und Fahrer wie Einstellen können
 
H
auptsache erst mal groß auf dem Plakat 
 
U
nsere neue Entwicklung.  Unser neuer Vergaser. Video gleich dazu und kauft jetzt
 
O
ffenbar denkt kein Anbieter daran das Kunden älter werden und im Lauf des Lebens dazu lernen.
  M
it dem Gedanken hat sich so manche Tuning Firma noch nicht Arrangiert trotz erreichter Größe
 
K
ommt einfach nicht vor im jetzt Geld mach Denken. Im großen Anklick Wald.
 
Das ist der Hauptgrund warum BVF Funktionen seit Jahren Abgrund tiefe Abwärtsfahrt nehmen.

  5,00€ Herstellkosten in asiatische Fabriken landen am deutschen Markt im Verkauf 50,00€ aufwärts
 
Weil die Spanne schön lockt gibts das Zeug am deutschen Markt
 
D
a sind nicht gerade die kleinen Händler für den Ablauf Verantwortlich
 
Nein es sind die Größeren die in China und Taiwan Fertigen lassen 
 
um es in Deutschland in viele Euro zu verwandeln. Auch und gerade Tuning Firmen
 
Ehemals ab Simson Werk wurden Einstellwerte genau Genannt. Das ging weils auch Funktioniert hat
 
Seit Billig Nachbau gibts nur noch Nennungen von bis Größen und Düsen von bis
 
Anbieter wissen selbst nicht mehr welche Düse auf Anhieb geht
 
Muss jeder selbst sehen ob er damit saubere Einstellung schafft
 
Seitdem gibts verzweifelt jährlich neue Upgrades mit immer neue "Besserunsgsversuche"
 
Noch mehr Tingeltangel für dann noch weniger Funktion
 
3 Düsen oder Düsensatz dazu ist kein Service sondern die Aufforderung
 
K
auf das Zeug und sieh dann zu wie Du Eingestellt bekommst
 
J
eden Persönlich zur Seite stehen wir sowieso nicht. GmbH zu groß. 
 
Zu viele Mitarbeiter am Versand Regal. Keiner frei für persönliche Betreuung danach.
 
Was wars nochmal was Geld in die Kasse bringt ? Ahh Versand.

  Mit dem Rummel wollen wir hier nichts zu tun haben
 
Deshalb hier kein BVF Einzel Verkauf
 
S
o wurde auch Hilfestellung für irgendwo gekaufte Fremdbauarten beendet
 
Wer BVF Vergaser anbietet muss eben auch seiner Kundschaft funktionierende Teile und
 
die persönliche Hilfe bieten.
 
Wenn das Zeit widmen ist je Einzelfall dann eben das
 
L
eider sind es genau die Anbieter die billige Fertigung im großen Stil starten
 
und dann keine Zeit je Einzelfall aufwenden und nicht bis zur vollen Funktion mit Begleiten

  Hier war es Zeitlich nicht mehr zu Unterstützen das Kundensorgen mit Fremdware hier Hilfe erhalten
 
während sich die Verkäufer bequem im Geldrausch zurück lehnen
 
Ohne Zeitaufwand weiter Verkaufen als wär nichts gewesen
 
Hier wurde der Zeitaufwand für Fremdsachen schlicht zu groß
 
Verständlich wenn es wie ein Sammelbecken alles auffangen sollte 
 
was der Markt rundum in der selben Zeit fleißig weiter Verzapft

  Die andere Seite ist Mentalität Geiz ist Geil 
 
Wer es Billiger anbietet, dort wird Gekauft. Verständlich das der Kreislauf für Billigfertigung 
 
Made in Fern Ost so in Gang gesetzt wurde und Verkäufer in Fern Ost fertigen lassen
 
Nun hat der Markt seine BVF Vergaser und muss klar damit auch umgehen. Beidseitig
 
Das Billig Gespenst
wurde Gerufen und es ist da.

  Wir können hier nicht Hilfesuchende mit BVF aus aller möglichen Herkünfte 
 
Vergaser einzeln Zerlegen, Umbedüsen und neu Einstellen
 
Weil auch Luftkanäle im Guss völlig falsch hergestellt werden ist spätestens damit Schluss. 
 
Das sollen mal schön die Verkäufer regeln die mit dem Verkauf bequem Verdient haben

  Für Zylinderkits und Motoren von hier gibts auch abgestimmte Vergaser dazu
 
Fertig Voreingestellt.  Allerdings aus Quellen die Genauigkeiten einhalten und Funktionieren 
 
Damit kann klar voraus gesagt werden 
 
- Nadel in 2. Kerbe von oben
 
- HD 105
 
- S
chwimmerstand 26,5 mm 
 
Antreten 1 Tritt läuft.  So geht BVF
 
Die
Quelle wird nicht für Massen Rummel Geopfert.Zu Schade das hohe Gut
 
Z
u Schade für Firmen die billig in Fern Ost Fertigen lassen, pralle Taschen füllen 
 
und gleichzeitig Einstellprobleme Kunden und andere fachkundige Firmen überlassen 
 
Ein Geheimnis um gute Funktion gibt es eigentlich nicht.  
 
Nur das die Herstellung korrekte Maße einhält.
 
Der gesamte Vergaser und jedes einzelne Teil darin.
 
Wenn da auf der Nadel 08 drauf steht dann hat die auch 08 Korrektheit und nicht nur die Zahl
 
Steht auf der Nadeldüse 215 hat die auch korrekte 2,15 mm Durchmesser 

 
I
nklusive korrekte Innenhöhe. Nicht einfach frei vom chinesischen Hersteller Innenhöhe
 
die mal einfach so vom Band fällt...
 
Wo sind die Nachbau GmbH's die sonst immer alles fürs flinke Geld kostenlos Abschauen ?

  Tuning Vergaser anderweitig vom Markt haben längst nicht mehr die nötige DNA zur Funktion
 
Kaputt gespielte DNA aus Gewinn Gier hinter immer neue prachtvolle Werbefassaden
 
Dafür "Service" 3 Düsen und sieh zu ...

  Woran es eigentlich fehlt ist Wissen und korrektes Hinsehen
 
Den Leuten in Fern Ost auf die Finger schauen & Kontrollieren
  Korrekte Zeichnungen Zureichen + korrekt Einhalten + auch Nachmessen und Prüfen
  Fertige Ware bei der Abnahme auf Korrektheit kontrollieren
  D
a Scheiterts am deutschen Markt fürs schnelle Geld
 
Eher werden angelieferte Fehlmargen Durchgewunken als nur einen Cent verlieren
 
Davon bekommen angeschlossene Händlerzweige kaum etwas mit
 
Sind selbst Opfer der Überraschung weil auch da technisches Wissen fehlt
  Erst ganz hinten am Endkunden, der merkt was nicht mehr Funktioniert
 
Wer hilft dann wie ?

 
Also hier für Fremdware nicht mehr. Die Vielfalt an geht nicht ist einfach zu viel.

 
  Beste Grüße aus Simson County Suhl