Zu manche Produkte wird deutsche Ingenieursarbeit Angeheftet obwohl es kein Ingenieuer Entwickelt hat
Herstellung läuft billig im Ausland. Gerade deshalb wirds mit deutsche Ingenieursarbeit Betitelt
Ergänzend werden Bezeichnungen gesetzt die auf deutsche Herstellung deuten aber dennoch in China Gefertigt sind
So bekommt Billiges höheren Wert  ( und hohen Preis natürlich )
 Aufgabe von Werbung ist Eindruck Erwecken. Seitdem wird Eindruck Gekauft
 So kommts das Preise hoch stehen aber Kanäle Entgratet werden müssen. Billig Gefertigt eben
Schneller (und Bequemer) war Werbung gesetzt als jeden einzelnen Zylinder Kanäle Entgraten
Der Wandel von Tuning zu Konsum Massenware ist im Detail Schwieriger als Gedacht
Werbung versucht billige Fertigung auf Schön Fassade und Hochpreis zu stellen
 Der Gewinn liegt im (günstigen) Einkauf und Fertigung wobei mancher Günstig durch Billig Ersetzt
Was Anbieter und Werbe Industrie wollen ist Klar. Umsatz und Gewinn machen mit Deinem Geld.
Der Bereich 50 - 70 ccm ist am Berühmtesten dafür
Es klappt weils keine wirklichen technischen Informationen gibt. Nur Werbung.
Und weil Käufer wie Gewohnt schöner Werbung folgen ohne Tuning Technik verstehen zu können.
Nächstes Jahr wieder Ebay Kleinanzeigen.

Wann hat Dich das Letzte mal einer Gefragt was Du willst ?  Tuning versteht sich eigentlich so.
Nicht was Firmen wollen sondern Du. Welcher Hubraum, welche Tuningstufe erfüllt Deinen Wunsch ?
In gängigen Firmendenken und Werbewelten gibts das nicht. Da gehts um Umsatz
Da sitzt man vor Anklick Systeme und wird neutral Abgehandelt.
Da wird man nicht Gefragt und nicht technisch Aufgeklärt sondern mit Werbung Geimpft.
Bis Du das Vorgesetzte nimmst und Bezahlst.  Anklicken und Steck Tuning erhalten
Und dann eben wieder Ebay Kleinanzeigen

Der Werberummel und der Bereich unterhalb 90 ccm ist nicht unser Ding.
Das ist Massen Bereich. Da sind Geldmacher Zuständig.
Hier steht nicht die Frage wie man Tuning und Konsum Rummel zusammen bekommt. Kein Massen Verkauf
Wenns um Tuning und Dich geht.
Nur wenns mehr sein darf als der überall verfügbare Durchschnitt gibts hier auch Kleines.
Weniger im Internet zu finden. Dafür um so mehr an Rennstrecken, Teststrecken und überall wo Tuning noch wirklich ist.
15 Jahre zufrieden Fahren ist der Antrieb. Nicht Ebay Kleinanzeigen füllen.

Das völlige Gegenteil vom üblichen Tuning Markt.
Da gibts statt Wissen Werbung. Je weniger man wissen soll um so mehr gibts Werbung und V3 Verkaufs Verarsche Videos
 Schon sitzt man im Umsatz Karussell auch wenn man da garnicht mit wollte.  Einsteigen, Mitfahren wer hat noch nicht, bim bim
Der Rummel ist in der Stadt. Die Ersparnisse sitzen locker und fliegen nur so
Man will doch nur Dein Bestes. Dein Geld.
Blinkwerbung an für die richtige Stimmung auf allen Kanälen. Button zum sofort Anklicken dicht daneben, immer bereit
Im Rücken andere Drängeln, los jetzt drück und mach. Massenrausch. 
Wer noch nicht im Rausch ist, da gibts "Technik Erklär" Videos
Auf die Art wie sich der Redner Physik vorstellt 
Weniger zum Wissen vermitteln aber voll mit Werbung + Logos zum erinnern, Hey hier ist ..... kauft
Was man da als Wissen bekommt ist meißt Verkäufer Vermutetes
Per Video wirds zu Wissen und zu Physik Gesetz erklärt
Da gibts auch Hau den Lukas Prüfstandlauf. Gute Kurven werden gezeigt aber auch die Miserabelste wird als Top erklärt
Die Rummelgemeinde im Rausch versteht keine einzige Zahl die der Redner vorsetzt
 Trotzdem und gerade deshalb wird Beifall geklatscht vom Rausch zugenebelt. Die Show war Gut.
So geht Käufer Training für Kauf auf Kurven
 Manche wurden so weit Trainiert das sie wirklich auf Diagramme fixiert sind.
 Das noch nicht mal gefragt wird mit welche Vergasergröße und Einstellung das Zauberwerk gelang.
 Mit welchen Auspuff ? Hauptsache ne Kurve.
 In der Praxis fährt man weder auf dem Prüfstand noch auf dem Diagramm sondern Moped auf Straße
 Da ist dann Verwunderung groß wenn Andere mit weniger PS schneller fahren
 Wenn vorgesetzte 125+ Km/h einfach nur bis reale 100 reichen.
 Man kann ja weiter auf Diagramm Kauf setzen und Worte seines Trainers blind folgen. Das ist Teil vom Traning.
 Oder man Trainiert sich selbst was anderes an. Das eigene Hinterfragen und Technik Verstehen wollen.
Anbieter die sich hinter Anklickbutton Verschanzen mögen kein Umdenken
 Reichen massig Diagramme zum Motor und wollen Interesse darauf nageln. Training
 Video Training. Mainstream Training
 Deshalb jede Woche ein neues Video im selben alten Stil. Viel Zeit zum Videos machen
 So in Prüfstand Verliebt das ohne schon kein technisches Denken mehr einsetzt. 
 Alles Umfeld vom selben eintönigen Herangehen mit Infiziert.

Die Party geht voll ab. Die Flaschen fliegen nur so.
 Klick alles an. Immer rein in die Tüte was immer die Klickkette bietet.
Nach dem Rausch, Finanzen geschrumpft......das Aufwachen und der fürchterliche Kater
 Musste das wirklich alles sein ? Musste es so sein ?
Da will der Rummel nicht mehr dabei sein und setzt das Anklick System dem Nächsten vor.
Waaaas ? Dein Zylinder gefällt Dir nicht ? Der ist Kaputt ?
 Du warst Schuld wegen dies und das und überhaupt. Hinter Einbau Nachweis einer Werkstatt Verstecken sich Firmen gern.
 Mit dem praktischen Effekt das immer weniger Werkstätten ihren Kopf für Tuning hin halten.
 Schon deshalb weil Tuning kein gelernter Bestandteil im Meisterbrief ist.
 Als Werkstatt sitzt man ganz schnell zwischen 2 Stühlen während der Anbieter der Tuning Ware weit weg sicher sitzt
 Das ist die andere Seite, nach der Werbung. Angekommen im realen Fahr Alltag.
Aber damit will sich der Rummel nicht mehr befassen. Zu Lästig. Bringt ja nichts in die Kasse.
 Auf in die nächste Stadt. Da gibts noch mehr denen man das Beste will. Das Geld.  Also Anklick Maschine an.
 Blinke Werbung an, los gehts. Bim bim.......Na nebelts schon ?  Fooolge der Werbung.......dem Mainstream
Was auch immer in den Kreisläufen passiert.
Um Tuning selbst gehts längst nicht mehr
Anklicken und zusammen stecken wird Tuning genannt, ist aber Verkaufen
Je mehr um so Gefeierter als Tuner obwohls der Verkaufstratege ist
So lassen sich Waschmaschinen und Handys Verkaufen. 
Solange Käufer Werbung folgen ist der einzige Gewinner der Anbieter. Dafür sorgen Anbieter mit Werbung.